>
ISUZU D-MAX คันนี้เข้ามาอัพเกรดระบบ เครื่องเสียงโดยใช้ เครื่องเล่น PIONEER AVH-G225BT ส่งสัญญาณเข้าสู่ DSP MUSWAY DSP68 เเพื่อทำการปรับจูนเสียงในระบบเครื่องเสียงให้ได้ความสมบูรณ์แบบทั้งในด้านมิติและน้ำเสียงให้ถูกต้อง และในส่วนของภายขยายใช้พาวเวอร์แอมป์ของ HARMOTECH S4 เพื่อขับลำโพง FOCAL EXPERT PS165F3E และ SUBWOOFER FOCAL ISUB TWIN ติดตั้งซ่อนเอาไว้ใต้เบาะและคอนโซลรถด้านหน้าครับ
อุปกรณ์เครื่องเสียงในระบบทั้งหมดจะประกอบไปด้วย
1. PIONEER AVH-G225BT
2. MUSWAY DSP68 & DRC1
3. HARMOTECH S4 (4CH)
4. FOCAL EXPERT PS165FXE
5. FOCAL SUBWOOFER iSUB TWIN
6. แผ่น Damp ZAPCO 2 Layer ที่ประตูหน้า
7. ฐานรองลำโพง ZENISS แบบ กันน้ำ+เชื้อรา
8. แผ่นกันเสียงก้อง ZENISS Silent Sphere
9. กระบอกฟิวส์ HARMOTECH PG6
ชุดสายต่างๆทั้งระบบ
10. สายไฟ TCHERNOV CABLE STANDARD 4 POWER 4AWG
11. สายลำโพง TCHERNOV CABLE STANDARD 2SC (14AWG)
12. สายสัญญาณ KLOTZ AC110 (F,SW,INPUT)
13. บัดกรีเข้าอุปกรณ์ต่างๆ ทั้งระบบด้วยตะกั่วเงิน TCHERNOV SFS/AG Super Flux Silver Solder for Audio
.jpg)
งานติดตั้ง SOUND DAMPING ที่แผงประตูหน้า
สำหรับงาน Damp ที่แผงประตูหน้าซ้ายและขวาของ ISUZU D-MAX คันนี้ ด้วยแผ่น Damp ZAPCO ที่ Damp
ทั้งด้านในและด้านนอก ทำความสะอาดคราบกาวที่แผงประตูออกจนหมดเพื่อการยึดเกาะ และกดแผ่น Damp
แนบสนิทจนขึ้นเป็นโครงสร้างเหล็กของตัวรถ และในจุดที่ต้องการความแข็งแรงเป็นพิเศษก็ทำการ Damp
เพิ่มเข้าไปอีกชั้น ทำให้สามารถ ลดเสียงรบกวนต่างๆ ให้น้อยลงขณะทำการขับขี่ ได้ยินรายละเอียดเล็กๆน้อยๆ
ของเสียงเพลงในรถมากขึ้น และยังสามารถ
ในขั้นตอนสุดท้ายที่ขาดไม่ได้เลยก็คือ การปรับจูนและวัดค่าต่างๆของเสียงเป็นสิ่งสำคัญมากที่สุดในชุดเครื่องเสียงติดรถยนต์เพื่อดึงเอาประสิทธิภาพของอุปกรณ์ทุกชิ้นนั้นแสดงประสิทธิภาพได้ดีมากที่สุด
ซึ่งทางร้าน UDC CAR AUDIO ได้เลือกใช้อุปกรณ์วัดค่าทางเสียงของทาง AUDIOMATICA ในรุ่น CLIO POCKET ที่มี Software ในการวัดและวิเคราะห์ที่ชาญฉลาด มีการวัดค่าต่างๆของเสียงที่ได้มาตราฐาน มีอย่างแม่นยำเที่ยงตรง เป็นตัวตรวจเช็คข้อมูลของเสียงในระบบชุดเครื่องเสียง โดยค่าที่วัดต่างๆที่สามารถวัดได้จะมีอาทิเช่น
1. Time Alignment
2. Phase
3. Equalizer
4. Level
5. WaterFall Analysis
6. Polar Plot
7. T&S Parameter
LINE ID : benzudc
