ALL NEW MAZDA 3 ติดตั้งลำโพง FOCAL PS 165 FX + DAMP HARMOTECH

HEAD UNIT : ORIGINAL HEAD UNIT MAZDA 3

FRONT SPEAKER : FOCAL EXPERT PS 165 FX (2-Way Component)

SPEAKER CABLE : HARMOTECH H12 (12 AWG) [PCOCC] 

DAMP : HARMOTECH SUPER DAMPING MATERIAL MADE IN RUSSIA

บัดกรีเข้าอุปกรณ์ต่างๆ ทั้งระบบด้วยตะกั่ว เงินผสมทอง MUNDORF MSolder® SUPREME

 

 

 

เริ่มขั้นตอนการถอดแผงประตูด้านหน้าขวาเพื่อทำการ Damp 2 ชั้น ทั้งด้านในและด้านนอกครับ

 

 

 

ทำความสะอาดโครงเเหล็กจนสะอาด เพื่อเพิ่มการยึดเกาะของแผ่น Damp และแผ่นเหล็กสามารถยึดเกาะติดกันอย่างแนบสนิทที่สุด เพื่อลดการสั่นสะเทือนของแผ่นเหล็กให้น้อยลงเมื่อลำโพงทำงานครับ พร้อมกับทำการ DAMP ประตูชั้นในด้วยแผ่น DAMP HARMOTECH SUPER DAMPING MATERIAL MADE IN RUSSIA ด้านในเสร็จเรียบร้อย ทำการกดแผ่น Damp แนบสนิทกับตัวโครงประตูชั้นในจนขึ้นเป็นโครงสร้างของประตู

 

 

 

Damp ชั้นนอก ด้วยแผ่น DAMP HARMOTECH SUPER DAMPING MATERIAL MADE IN RUSSIA ทำการกดแผ่น Damp ให้แนบกลับตัวประตูจนขึ้นเป็นโครงสร้างของประตู

 

 

 

ทำการ Damp แผ่นพลาสติกด้านในเพื่อนป้องกันการสั่นอีกชั้นหนึ่งครับ

 

 

 

เสร็จเรียบร้อยแล้วครับ สำหรับการ Damp ประตู 2 ชั้นทั้งด้านใน และ ด้านนอก ด้วยแผ่น DAMP HARMOTECH ครับ

 

 

 

เริ่มขั้นตอนการถอดแผงประตูด้านหน้าซ้ายเพื่อทำการ Damp 2 ชั้น ทั้งด้านในและด้านนอกครับ

 

 

 

ทำความสะอาดโครงเเหล็กจนสะอาด เพื่อเพิ่มการยึดเกาะของแผ่น Damp และแผ่นเหล็กสามารถยึดเกาะติดกันอย่างแนบสนิทที่สุด เพื่อลดการสั่นสะเทือนของแผ่นเหล็กให้น้อยลงเมื่อลำโพงทำงานครับ

 

 

 

ทำการ DAMP ประตูชั้นในด้วยแผ่น DAMP HARMOTECH SUPER DAMPING MATERIAL MADE IN RUSSIA ด้านในเสร็จเรียบร้อย ทำการกดแผ่น Damp แนบสนิทกับตัวโครงประตูชั้นในจนขึ้นเป็นโครงสร้างของประตู

 

 

 

ทำการ Damp แผ่นพลาสติกด้านในเพื่อนป้องกันการสั่นและเก็บเสียงอีกชั้นหนึ่งครับ

 

 

 

 

เสร็จเรียบร้อยแล้วครับ สำหรับการ Damp ประตู 2 ชั้นทั้งด้านใน และ ด้านนอก ด้วยแผ่น DAMP HARMOTECH ครับ

 

 

 

เริ่มขั้นตอนการถอดแผงประตูด้านหลังซ้ายเพื่อทำการ Damp 2 ชั้น ทั้งด้านในและด้านนอกครับ

 

 

 

ทำความสะอาดโครงเเหล็กจนสะอาด เพื่อเพิ่มการยึดเกาะของแผ่น Damp และแผ่นเหล็กสามารถยึดเกาะติดกันอย่างแนบสนิทที่สุด เพื่อลดการสั่นสะเทือนของแผ่นเหล็กให้น้อยลงเมื่อลำโพงทำงานครับ พร้อมกับทำการ DAMP ประตูชั้นในด้วยแผ่น DAMP HARMOTECH SUPER DAMPING MATERIAL MADE IN RUSSIA ด้านในเสร็จเรียบร้อย ทำการกดแผ่น Damp แนบสนิทกับตัวโครงประตูชั้นในจนขึ้นเป็นโครงสร้างของประตู

 

 

 

Damp ชั้นนอก ด้วยแผ่น DAMP HARMOTECH SUPER DAMPING MATERIAL MADE IN RUSSIA ทำการกดแผ่น Damp ให้แนบกลับตัวประตูจนขึ้นเป็นโครงสร้างของประตู

 

 

 

ทำการ Damp แผ่นพลาสติกด้านในเพื่อนป้องกันการสั่นและเก็บเสียงอีกชั้นหนึ่งครับ

 

 

 

เสร็จเรียบร้อยแล้วครับ สำหรับการ Damp ประตู 2 ชั้นทั้งด้านใน และ ด้านนอก ที่ประตูด้านหลังซ้าย ด้วยแผ่น DAMP HARMOTECH ครับ

 

 

 

เริ่มขั้นตอนการถอดแผงประตูด้านหลังขวาเพื่อทำการ Damp 2 ชั้น ทั้งด้านในและด้านนอกครับ พร้อมกับทำความสะอาดโครงเเหล็กจนสะอาด เพื่อเพิ่มการยึดเกาะของแผ่น Damp และแผ่นเหล็กสามารถยึดเกาะติดกันอย่างแนบสนิทที่สุด เพื่อลดการสั่นสะเทือนของแผ่นเหล็กให้น้อยลงเมื่อลำโพงทำงานครับ

 

 

 

ทำการ DAMP ประตูชั้นในด้วยแผ่น DAMP HARMOTECH SUPER DAMPING MATERIAL MADE IN RUSSIA ด้านในเสร็จเรียบร้อย ทำการกดแผ่น Damp แนบสนิทกับตัวโครงประตูชั้นในจนขึ้นเป็นโครงสร้างของประตู

 

 

 

ทำการ Damp แผ่นพลาสติกด้านในเพื่อนป้องกันการสั่นและเก็บเสียงอีกชั้นหนึ่งครับ

 

 

 

เสร็จเรียบร้อยแล้วครับ สำหรับการ Damp ประตู 2 ชั้นทั้งด้านใน และ ด้านนอก ที่ประตูด้านหลังซ้าย ด้วยแผ่น DAMP HARMOTECH ครับ

 

 

 

เริ่มทำการ DAMP ที่เก็บของด้านท้าย เก็บเสียงรบกวนที่เล็ดลอดเข้ามาในห้องโดยสาร พร้อมกับทำความสะอาดคราบต่างๆเพื่อเพิ่มการยึดเกาะของแผ่น Damp และแผ่นเหล็กสามารถยึดเกาะติดกันอย่างแนบสนิทที่สุด

 

 

 

 

 

ทำการ DAMP ที่เก็บของด้านท้ายด้วยแผ่น DAMP ของ HARMOTECH ทำการกดแผ่น Damp แนบสนิทกับตัวโครงประตูชั้นในจนขึ้นเป็นโครงสร้างของตัวรถ ถึง 2 ชั้น เสร็จเรียบร้อย

 

 

 

 

 

เริ่มทำการ Damp ที่ใต้เบาะนั่งด้านหลัง เก็บเสียงรบกวนที่เล็ดลอดเข้ามาในห้องโดยสาร พร้อมกับทำความสะอาดคราบต่างๆเพื่อเพิ่มการยึดเกาะของแผ่น Damp และแผ่นเหล็กสามารถยึดเกาะติดกันอย่างแนบสนิทที่สุด

 

 

 

ทำการ DAMP ที่ใต้เบาะนั่งด้านหลัง ด้วยแผ่น DAMP ของ HARMOTECH ทำการกดแผ่น Damp แนบสนิทกับตัวโครงประตูชั้นในจนขึ้นเป็นโครงสร้างของตัวรถ ถึง 2 ชั้น เสร็จเรียบร้อยครับ

 

 

 

UPGRADE ลำโพงเป็น FOCAL EXPERT PS 165 FX ครับ Tweeter ทำการติดตั้งเข้ากับช่อง Tweeter เดิมตัวรถครับ

 

 

 

 

ฐานรองลำโพงใช้ตัวรองลำโพงสเปรย์เซอร์คิท ใช้วัสดุที่ ไม่บวมน้ำ ไม่ติดไฟ ซับเสียงและป้องกันการเกิดเชื้อราที่จะเกิดขึ้นได้เมื่อใช้ฐานรองลำโพงไม้ MDF ยกระดับงานติดตั้ง
ทำการขึ้นรูปจากเครื่อง ROUTER ทำให้สามารถยึดน็อตที่เดิมของลำโพงติดรถทำให้ไม่ต้องเจาะรถเพื่อยึดเข้าตัวรถครับ และทำให้ซ้ายขวามีขนาดเท่ากับเปี๊ยบและสวยงามเหมือนมาจากโรงงานเลยครับ

 

 

 

 

ทำการติดตั้งฐานรองลำโพงที่ประตูหน้าด้านซ้าย ยึดน็อตเข้ากับที่เดิมของลำโพงติดรถทำให้ไม่ต้องเจาะรถเพื่อยึดเข้าตัวรถครับ

 

 

 

 

 

ทำการยึดน็อตที่ลำโพงครบทุกตัวเพื่อให้ได้ความมั่นคงแข็งแรงและความแนบสนิทของลำโพงและฐานรองลำโพงเพื่อให้ลมที่ลอดออกมานั้นเกิดขึ้นได้น้อยที่สุด

 

 

 

 

 

เสร็จเรียบร้อยแล้วครับ สำหรับงานติดตั้งลำโพง NEW FOCAL EXPERT PS 165 FX ด้านหน้าซ้ายครับ

 

 

 

ทำการติดตั้งฐานรองลำโพงที่ประตูหน้าด้านขวา ยึดน็อตเข้ากับที่เดิมของลำโพงติดรถทำให้ไม่ต้องเจาะรถเพื่อยึดเข้าตัวรถครับ

 

 

 

 

 

ทำการยึดน็อตที่ลำโพงครบทุกตัวเพื่อให้ได้ความมั่นคงแข็งแรงและความแนบสนิทของลำโพงและฐานรองลำโพงเพื่อให้ลมที่ลอดออกมานั้นเกิดขึ้นได้น้อยที่สุด

 

 

 

 

 

เสร็จเรียบร้อยแล้วครับ สำหรับงานติดตั้งลำโพง NEW FOCAL EXPERT PS 165 FX ด้านหน้าขวาครับ